Empfohlen für BMW, Honda, Ford Focus, Mini Cooper, Land Rover / Range Rover LT77S, Mitsubishi, Dodge & Jeep NV1500, NV3500, NV3550 und NV5600 Getriebe.
Upgrade von GM Synchromesh® (# 12345349), Auto-Trak II® (# 12378508) und Chrysler spec MS-9224.
Sicher für Messing-Synchros, da der in den meisten schadensverursachenden GL-5-Ölen enthaltene reaktive Schwefel entfernt wurde.
Erfüllt die Anforderungen an die Getriebeölviskosität von 75W, 80W und Motorölviskositäten von SAE 30, 10W30 und 5W30.
Da die meisten GL-5-Differentialgetriebeöle für Schaltgetriebe zu rutschig sind, bietet Red Line dieses Produkt an, das korrekte Gangwechsel bei gleichzeitig ultimativem Verschleißschutz gewährleistet.
Reibungskoeffizient passend für die meisten manuellen Getriebesynchronisierungen, Red Line bietet Schmierstoffe für fast alle Getriebeanwendungen.
MTL-Öle sind nicht für die Verwendung in Hypoid-Getriebedifferentialen vorgesehen.
Exzellenter Gang- und Timing-Schutz, ausgewogener Schlupf für leichteres Schalten in kalten Klimazonen.
Kompatibel mit Erdölprodukten und anderen synthetischen Stoffen.
Empfohlen für BMW, Honda, Ford Focus, Mini Cooper, Land Rover / Range Rover LT77S, Mitsubishi, Dodge & Jeep NV1500, NV3500, NV3550 und NV5600 Getriebe.
Upgrade von GM Synchromesh® (# 12345349), Auto-Trak II® (# 12378508) und Chrysler spec MS-9224.
Sicher für Messing-Synchros, da der in den meisten schadensverursachenden GL-5-Ölen enthaltene reaktive Schwefel entfernt wurde.
Erfüllt die Anforderungen an die Getriebeölviskosität von 75W, 80W und Motorölviskositäten von SAE 30, 10W30 und 5W30.