• Los aceites de motor de competición están diseñados para funcionar en condiciones extremas.
• No están diseñados para uso en carreteras y deben drenarse con frecuencia.
• Fabricados a partir de ésteres completamente sintéticos (polialfaolefina - PAO / Grupo V) con aproximadamente 2300 ppm de zinc, 2000 ppm de fósforo en forma de ZDDP y 800 ppm de molibdeno, reducen al mínimo las pérdidas por fricción.
• Estos aceites contienen detergentes especiales para mejorar la lubricación y reducir la detonación.
• Diseñado para soportar las temperaturas más extremas.
• Maximiza la potencia y el ahorro de combustible.

Estos aceites de competición permiten una ganancia de potencia del motor de 2 a 4% mayor que la obtenida utilizando aceite sintético estándar de la misma viscosidad._x000D_