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RED LINE OIL 75W90NS GL-5 Huile de transmission - 0,946 L
27,15 €
(30,34 € per liter)
- Conçu pour les transmissions et les boîtes-ponts.
- Aide à ralentir les synchros pour faciliter les changements de vitesse sur une large plage de températures.
- Populaire dans les boîtes-ponts Ferrari, Porsche et Subaru.
- Préconisé pour les Muscle-Cars, transmissions Muncie, Borg-Warner T-10 et Super T-10.
- Contient des additifs pour pression extrême comme l'huile 75W90 GL-5, mais sans les modificateurs de friction pour équilibrer le glissement.
- Protection améliorée contre la corrosion du cuivre pour prolonger la durée de vie de la synchronisation.
- Aide au blocage des différentiels à glissement limité à embrayage faible coefficient de bloquage.
- Compatible avec le modificateur de friction à glissement limité Red Line pour affiner le coefficient de friction.
- Également utilisé avec LSD de type multidisque en compétition pour un verrouillage maximal.
- Recommandé pour API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E et SAE J2360 Formule non corrosive, sans danger pour tous les matériaux synchro
- Étant donné que la plupart des huiles de boite GL-5 pour différentiels sont trop glissantes pour les transmissions manuelles, Red Line propose ces produits qui assurent un changement de vitesse correct tout en offrant une protection ultime contre l'usure.
- Excellente protection des engrenages et de la synchronisation, glissement équilibré pour un changement de vitesse plus facile dans les climats froids.
- Excellent pour les transmissions à kilométrage élevé et faible.
Compatible avec les produits pétroliers et de synthèse.
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- Conçu pour les transmissions et les boîtes-ponts.
- Aide à ralentir les synchros pour faciliter les changements de vitesse sur une large plage de températures.
- Populaire dans les boîtes-ponts Ferrari, Porsche et Subaru.
- Préconisé pour les Muscle-Cars, transmissions Muncie, Borg-Warner T-10 et Super T-10.
- Contient des additifs pour pression extrême comme l'huile 75W90 GL-5, mais sans les modificateurs de friction pour équilibrer le glissement.
- Protection améliorée contre la corrosion du cuivre pour prolonger la durée de vie de la synchronisation.
- Aide au blocage des différentiels à glissement limité à embrayage faible coefficient de bloquage.
- Compatible avec le modificateur de friction à glissement limité Red Line pour affiner le coefficient de friction.
- Également utilisé avec LSD de type multidisque en compétition pour un verrouillage maximal.
- Recommandé pour API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E et SAE J2360 Formule non corrosive, sans danger pour tous les matériaux synchro
RED LINE OIL 75W90NS GL-5 Huile de transmission - 0,946 L
27,15 €
(30,34 € per liter)