Projetado para transmissões de motocross de dois tempos de 65 cc, 85 cc, 125 cc e 250 cc, bem como caixas de velocidades de kart e CRF. Os óleos ShockProof® incluem um suporte sólido microscópico para fornecer amortecimento entre os dentes da engrenagem, enquanto mantém menor arrasto. Compatível com embreagens úmidas.

Este produto amortece o ruído da transmissão (reduzindo o ruído da mudança de marcha das caixas de engrenagens), reduz drasticamente a temperatura e tem filmes de óleo mais espessos entre os dentes da engrenagem. Compatível com todas as motocicletas com caixa de transmissão separada e transmissões V-Twin originais e de reposição. A...

Espessura de filme superior a um óleo SAE 75W250, para um atrito equivalente ao de um óleo 75W90. Para diferenciais e transmissões de competição altamente carregados, transmissões de problemas. Usado para muitas aplicações de competição como Sprint, Midget e para veículos todo o terreno com caixa de câmbio de embreagem dog. Não...

Espessura de filme superior a um óleo SAE 75W250, para um atrito equivalente ao de um óleo 75W90. Para diferenciais e transmissões de competição altamente carregados, transmissões de problemas. Usado para muitas aplicações de competição como Sprint, Midget e para veículos todo o terreno com caixa de câmbio de embreagem dog. Não...

Para diferenciais de competição trabalhando com cargas moderadas. Espessura de filme superior em comparação com um óleo SAE 75W140, mas baixa fricção idêntica a um óleo de engrenagem de 80 W ou um óleo de motor de 30 W. Excelente fluxo em baixa temperatura, mudança de marcha a frio aprimorada. Populares em trens de força de...

Para diferenciais de competição trabalhando com cargas moderadas. Espessura de filme superior em comparação com um óleo SAE 75W140, mas baixa fricção idêntica a um óleo de engrenagem de 80 W ou um óleo de motor de 30 W. Excelente fluxo em baixa temperatura, mudança de marcha a frio aprimorada. Populares em trens de força de...

Espessura do filme maior que a do óleo SAE 75W90, mas com atrito equivalente ao ATF. Usado em caixas de velocidades de competição com carga moderada a baixa, qualificações, etc. Popular nas caixas de velocidades de competição britânicas F3, Euro F3 e Star Mazda para um arrasto ultrabaixo.

Espessura do filme maior que a do óleo SAE 75W90, mas com atrito equivalente ao ATF. Usado em caixas de velocidades de competição com carga moderada a baixa, qualificações, etc. Popular nas caixas de velocidades de competição britânicas F3, Euro F3 e Star Mazda para um arrasto ultrabaixo.