In 1979, Red Line Synthetic Oil began creating lubricants for the racing industry. Today, we manufacture more than 100 quality products, including motor oils, gear oils, assembly lubes, fuel additives and our popular WaterWetter cooling additive for the automotive, motorcycle, marine and industrial markets.
Using cutting edge technology, Red Line responds to the technical challenges of today’s performance industry. We are enthusiasts that stay on top of each market niche, ensuring product recommendations that result in serious performance gains. We use this knowledge of racing to create high-performance products for track cars and street vehicles. Red Line products perform and protect better than any on the market. No compromises.
Óleo de competição multigraduado SAE 0W5.
Usado em corridas de arrancada com motores naturalmente aspirados.
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Óleo de competição multigraduado SAE 0W5.
Usado em corridas de arrancada com motores naturalmente aspirados.
In Stock 12 Available items
Óleo de competição multigraduado SAE 5W20. Popular para qualificação em stock cars. Usado por muitos fabricantes de motores do tipo Spec Miata e para motores de corrida de estrada de baixa potência. Fornece mais potência e menos desgaste em motores de kart de quatro tempos, como Yamaha / Burris F200, Briggs Animal e World Formula,...
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Óleo de competição multigraduado SAE 5W20. Popular para qualificação em stock cars. Usado por muitos fabricantes de motores do tipo Spec Miata e para motores de corrida de estrada de baixa potência. Fornece mais potência e menos desgaste em motores de kart de quatro tempos, como Yamaha / Burris F200, Briggs Animal e World Formula,...
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Óleo de competição multigraduado SAE 15W40.
Produto versátil usado em competições de stock car, competições de estrada e sprint cars.
Usado pelas principais equipes NASCAR.
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Óleo de competição multigraduado SAE 15W40. Produto versátil usado em competições de stock car, competições de estrada e carros de corrida. Usado pelas principais equipes NASCAR
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Óleo de competição multigraduado SAE 15W50. Usado em aplicações com folgas de montagem maiores. Popular com aplicações de sprint e midget em metanol - oferece trocas de óleo menos frequentes devido à menor diluição de combustível.
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Óleo de competição multigraduado SAE 15W50. Usado em aplicações com folgas de montagem maiores. Popular com aplicações de sprint e midget em metanol - oferece trocas de óleo menos frequentes devido à menor diluição de combustível.
Óleo de competição multigraduado SAE 20W60. Popular nas classes Top Alcohol e Pro Mod, motores AHDRA Nitro e motores a álcool. Pode ser aquecido para evaporar a diluição do combustível. Reduz o desgaste da válvula, arranhões no pistão e desgaste do rolamento.
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Óleo de competição multigraduado SAE 20W60. Popular nas classes Top Alcohol e Pro Mod, motores AHDRA Nitro e motores a álcool. Pode ser aquecido para evaporar a diluição do combustível. Reduz o desgaste da válvula, arranhões no pistão e desgaste do rolamento.
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Óleo de motor SAE 0W40 de alto desempenho. Recomendado para aplicações VW / Audi 500,00 / 502,00 / 503,01 / 505,00, BMW LL-01, Porsche A40 refrigerado a água e Mercedes-Benz 229,3 / 229,5. Melhor fluxo em temperaturas extremamente frias em comparação com 5W40 e 10W40. ACEA A3 / B3 / B4
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Óleo de motor SAE 0W40 de alto desempenho. Recomendado para aplicações VW / Audi 500,00 / 502,00 / 503,01 / 505,00, BMW LL-01, Porsche A40 refrigerado a água e Mercedes-Benz 229,3 / 229,5. Melhor fluxo em temperaturas extremamente frias em comparação com 5W40 e 10W40. ACEA A3 / B3 / B4
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