• Óleo de motor de competição projetado para operar em condições extremas.
• Não é adequado para uso em estradas e deve ser drenado com freqüência.
• Feito de ésteres totalmente sintéticos (polialfaolefina - PAO / Grupo V) com aproximadamente 2300 ppm de zinco, 2000 ppm de fósforo como ZDDP e 800 ppm de molibdênio.
• Contém detergentes especiais para melhor lubrificação e menor detonação.
• Projetado para suportar as temperaturas mais extremas.
• Maximiza a potência e a economia de combustível.

Esses óleos de competição permitem um ganho de potência do motor de 2 a 4% maior do que o obtido com o uso de óleo sintético padrão de mesma viscosidade._x000D_